开发 EV Charging Station Finder 应用程序：您需要知道的一切

介绍

自过去十年以来，电动汽车的巨大发展开启了可持续移动解决方案的新革命时代。我们经常会听到人们说EV（电动汽车）是未来。事实上，他们现在正在路上！采用 EV 而不是 IC 发动机车辆是保护世界免受污染和温室气体脆弱性影响的绝佳选择。

如果我们看看目前的情况，塔塔、马恒达、现代、MG、比亚迪、奥迪、梅赛德斯-奔驰、宝马和雪佛兰是印度汽车市场上以最优质电动汽车上路的顶级原始设备制造商。TATA Power、ABB India 和 Delta Electronics India 是提供快速直流充电解决方案的印度顶级电动汽车充电站制造商。从消费者的角度来看，印度消费者对购买电动汽车持乐观态度，但同时对续航里程焦虑和及时到达最近的充电站等问题持谨慎态度。电动汽车生态系统正在发展，电动汽车充电站应用程序市场也在发展。

如果您打算构建一个 EV 充电站查找器应用程序，此博客将帮助您了解技术堆栈、EV 充电应用程序开发所涉及的成本及其高级功能。

电动汽车充电站应用程序基础知识

电动汽车供电设备 (EVSE) 或 EV 充电站是 EV 的电源，就像加油站一样。从名称本身就可以看出，电动汽车充电站为附近的电动汽车提供电力。谈到当今时代，公司正在大力投资以促进电动汽车生态圈的发展。

从建造快速直流充电站到更换电池再到为汽车充电站使用合适的应用程序，电动汽车充电站应用程序的开发过程引起了人们的关注。

EVSE 由私营公司在市政停车场或零售购物中心的电力公司提供。根据EV充电连接器标准，这些充电站提供CCS、ChadeMo、GB/T等专用EV连接器。

在设置和设计站点之前，必须概述很多内容。并非所有电动汽车都有类似的充电要求。不同的 EV 充电站提供不同的充电速度。根据EV充电连接器类型和充电速度，分类如下：

随着对电动汽车公共充电站需求的增加，支持在更高电流和电压下进行快速直流充电的设备的需求也随之增加。通过提供可公开访问的充电站，电动汽车的采用在全球范围内呈指数级增长。

因此，对寻找 EV 充电站应用程序的最佳应用程序的需求也在增加。政府、EV 充电制造商、原始设备制造商和其他责任实体已开始努力实施这些网络系统。

让我们了解电动汽车充电站应用程序的具体工作原理。

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EV Charging Station Finder 应用程序如何工作？

到目前为止，您已经完成了电动汽车充电站查找器应用程序开发的构建块。到目前为止，PAN India 共建立了 1,640 个电动汽车充电站。下一个问题陈述是关于用户如何确定定位 EV 充电站的最佳应用程序？如果您的电动汽车没电了怎么办？在这种情况下，电动汽车充电站的查找器应用程序将成为当务之急！

以下是 EV 充电站查找器应用程序的工作原理：

EV 充电站定位器应用程序提供了一种便利，只需单击一下即可找到给定公里半径内的充电站。这样的应用程序将简化您寻找电动汽车充电站的过程，并提供充电站的评级、照片、实时可用性和所需信息。一些应用程序还提供允许用户添加发现的充电点的功能。一些应用程序还提供允许用户添加发现的充电点的功能。

到目前为止，我们已经介绍了 EV 充电站查找器应用程序的工作原理。现在让我们深入研究用于构建应用程序的技术堆栈、基本和预期的应用程序流程。

EV Charging Station Finder App 技术栈

• 注册：下载 EV 充电站应用程序后，该应用程序可能会要求您在社交登录的帮助下注册或登录该应用程序。

• 发现附近的充电站：允许您访问当前位置，以便应用程序可以知道您的位置并显示充电站列表。

• 输入您的地理位置：用户还可以从他们想要找到最近车站的位置手动输入地址。这样，您就可以帮助千里之外的其他人使用您的应用程序。

• EV 充电站详细信息：EV 充电站应用程序可以提供显示充电站的列表、网格和地图视图。

• 应用内导航：点击特定电台，您可以看到该电台的描述、评级或提供的信息。

上面的堆栈构建是应用程序的总体布局。考虑到需求、功能和特性，让我们专注于特定的技术堆栈。

首选 Techstack：EV 充电站查找器应用程序

由于各种开发要求、数据库、功能、云要求、服务器和许多其他标准，技术堆栈可能因应用程序而异。

这是 EV 充电站应用程序的技术堆栈，设计时牢记基本和预期的要求和功能。让我们看看在开发 EV 充电站查找器应用程序时应包括哪些内容的开发标准。

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开发EV Charging Station Finder App需要多少钱

现在是时候揭开本文中最期待的问题的答案了——“开发电动汽车充电站查找器应用程序的成本是多少？”

那么，为 Android 和 iOS 构建 EV 充电站应用程序的总体开发成本取决于以下各种因素：

• 您选择的应用程序开发区域

• 您想集成到您的应用程序中的功能

• 适用于您的应用程序的平台

• 应用程序的复杂性

• 开发应用程序的时间

• 在应用程序上工作的开发人员数量

• 应用程序的架构

这些是影响应用程序开发成本的几个因素。尽管有上述因素，平均电动汽车充电应用程序开发成本在 11,000 美元到 45,000 美元之间。但是，它的应用程序取决于您要实现的特性和功能。

EV Charging Station Finder 应用程序的优点和特点

以下是电动汽车充电站应用程序的优点和功能。

EV 充电站查找器应用程序的优点：

• 节省时间：该应用程序允许您提前预订充电槽并节省您在队列中等待的时间。

• 紧急情况：不用说，该应用程序会在紧急情况下定位附近的车站。

• 轻松交易：您可以轻松交易金额并在应用程序本身中保留交易历史记录。

电动汽车充电站查找器应用程序的功能

• 报名

• 配置文件创建

• 附近的充电站

• 谷歌地图视图

• 地理定位

• 充电站详情

• 书槽

• 评论和评级

• 支付

• 交易记录

• 通知

• 聊天机器人和客户支持

• 奖励和现金返还

• 反馈

电动汽车充电站 App：供应商和消费者

政府和私营企业正在尽最大努力提供与充电站一样多的电动汽车。考虑到这一点，对 EV 充电站查找器应用程序的需求也在增加。

这是电动汽车充电供应商和电动汽车充电站消费者的详细列表。

电动汽车充电站供应商

让我们快速浏览一下电动汽车充电站的顶级供应商。

壳

➡ 收入 - 180 亿美元
➡壳牌是一家总部位于英国的跨国公司，为电动汽车提供服务，并在英国设立了大约 1000 个电动汽车充电站。鉴于近期充电站的快速增长和需求，壳牌计划到 2025 年安装 5000 个充电站。

特斯拉公司

➡ 收入 - 31 亿美元
➡特斯拉公司是一家总部位于美国的公司，生产动态电动汽车和电池电动汽车以及其他几种产品和服务。
➡ 在过去的一年中，特斯拉通过销售最多的插电式电动汽车和电池电动汽车获得了 16% 的电动汽车市场份额。到目前为止，特斯拉已经提供了范围广泛的电动汽车充电站，但仅限于特斯拉电动汽车。
➡ 注意到电动汽车市场的增长，特斯拉在 2021 年决定为其他电动汽车提供充电网络。

西门子

➡ 收入 - 31 亿美元
➡西门子是欧洲最大的公司之一，总部位于德国慕尼黑，在医疗保健、能源、电子和运输等不同领域提供产品和服务。
➡ 从基本充电到快速充电，西门子安装了多个充电站并帮助建立充电网络。

ABB公司

➡ 收入 - 260 亿美元
➡ ABB是一家总部位于瑞士的全球性多功能公司，在机器人、电力、汽车和电气等不同领域提供产品和服务。

为电动汽车的发展和服务做出贡献，ABB 已经建立了基础和高质量的电动汽车充电解决方案、快速直流充电站和墙盒。

这些是为 EV 充电站、解决方案或网络做出贡献的一些供应商。转向电动汽车充电站的消费者。

消费者电动汽车充电站

以下是基于领域应用程序的 EV 充电站应用程序和解决方案如何对您有用的列表。

• 舰队组织

• 住宅

• 办公室和工作场所

• 电动汽车制造商和经销商

• 研究

• 公共充电

• 购物中心和酒店

这些是消费者提供的福利

• 接受端到端的服务和维护。

• 提供用于 EV 管理的内容管理系统软件。

• EV智能安全充电解决方案

• 很少有提供商根据要求提供独家优惠。

这是给你的奖金信息！让我们来了解一下 EV 充电站应用程序的高级功能。

EV Charging Station Finder 应用程序的高级功能

通过添加一些高级功能来增强应用程序的可能性很大。未来应用程序可能包含以下功能。

应用程序内导航：为了使导航变得轻松顺畅，该应用程序在 Google 地图 API 的帮助下，可以毫不费力地将您导航到车站。

• 多种支付方式：单一支付方式是不公平的，所以应用应该允许多种支付方式，同时考虑到支付方式的多样性。这有助于用户更方便地进行交易。

• GPS 跟踪：它与应用程序内导航非常相似。出于安全考虑，应用程序可以包括 GPS 跟踪。

• CRM 集成：对于持续支持，CRM 集成是有益的。

• 忠诚度计划：此类计划和政策可帮助用户信任应用程序。

到目前为止，我们已经介绍了 EV 充电站应用程序的市场需求、业务应用、技术要求、功能和优势。为了全面分析电动汽车生态系统，让我们来看看电动汽车的类型。

电动汽车类型：HEV、PHEV、BEV

电动汽车可以进一步分为各种类别，但其中三个是最重要的 -

• 混合动力汽车 (HEV)

• 插电式混合动力汽车 (PHEV)

• 纯电动汽车 (BEV)

让我们详细了解上述每种电动汽车类型。

混合动力汽车 (HEV)

HEV-Hybrid EV 是传统 ICE 的组合，即内燃机与电动机和电池组以消耗更少的燃料。

当 ICE 变得低效时，HEV 可以通过使用电动机来降低燃料消耗。当混合动力汽车的效率似乎高于电动机时，它也可以切换到内燃机。混合动力汽车最熟悉的是内燃机汽车，所以人们觉得驾驶起来更舒服。

插电式混合动力汽车 (PHEV)

插电式混合动力汽车与混合动力汽车类似，但有一些明显的区别。

与 HEV 相比；插电式混合动力汽车由更大的电池组和强大的电动机组成。PHEV 能够在纯电动模式下驱动，从而完全关闭 ICE。驾驶 PHEV 与驾驶 HEV 非常相似，因为汽车会根据情况自动从 TCE 切换到电动机，反之亦然，并且还会为电池充电。

然而，驾驶员可以选择用燃料和电力给车辆加满油。如果没有燃料，PHEV 可以仅靠电池充电驱动；如果电池未充电，则可以靠燃料驱动。

纯电动汽车 (BEV)

电池 EV 被称为全电动汽车。电池电动汽车没有内燃机，完全由电力驱动——它们的电动机从电池组中提取电流。

由于 BEV 完全是电动汽车，因此与 HEV 和 PHEV 相比，它们的电池具有更高的容量和 kWh 输出。正因为如此，电池电动汽车的成本相对高于其他电动汽车。

电动汽车充电站的未来

见证电动汽车在汽车和技术领域的进步，很明显，电动汽车拥有巨大的潜力，还有很多东西有待探索，它们绝对可以提供一个可持续的未来。

随着过去几年电动汽车的快速发展，2021 年全球电动汽车保有量突破 1000 万辆大关，与 2020 年相比增长 46%。尽管发生了 COVID-19 大流行，电动汽车仍成功占据了市场份额。汽车行业。

在使用该技术将车辆转换为 HEV 或 PHEV 时，我们可以减少 30% 到 50% 的外国石油依赖，同时减少 20% 的碳污染。此外，统计数据表明，大多数主要国家都认真对待脱碳挑战，并正在转向电动汽车。

2021 年——电动汽车销售史上的游戏规则改变者。

到 2030 年，最大的汽车行业将转向电动汽车。根据预期的监管目标，电动汽车的采用率有望达到 45%。

毫无疑问，在 AWS IoT 的帮助下，领先国家的未来道路将由电动汽车、电动汽车充电站和电动汽车充电应用程序统治；由于电气化，世界将不会受到气体的影响。

关键要点

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